RC Houby - Neoficiální klub leteckých modelářů

Aktualizováno: 22.4.2011
Autor článku: KARAS

ZLÍN Z-50 - STAVBA

Zde budete moct sledovat jak se rodí můj zatím největší projekt Zlín Z-50. Je to celodřevěná konstrukce z části podle plánku pana Pavla Bosáka a z větší částí můj návrh. Původní plán posloužil jako předloha pro návrh trupu a celkový vzhled. Bylo potřeba přepracovat křídla a částečně trup, jelikož plánek byl značně předimenzovaný a hmotnost letadla by byla příliš velká.
V následující tabulce budou uvedeny výdaje za materiál na stavbu, abych poukázal na relativně nízké výdaje. Dále tabulka hmotností jednotlivých částí modelu. Obě tabulky jsou průběžně doplňovány, tak jak postupuji se stavbou.

PARAMETRY:
Rozpětí: 1276 mm
Délka: 950 mm
Aktuální hmotnost: 1017g
Předpokládaná hmotnost: 1200g
Plocha křídel: 25,92 dm2
Aktuální plošné zatížení: 39,2 g/dm2
Předpokládané plošné zatížení: 46 g/dm2

VÝDAJE ZA STAVBU:
2x 2mm lehká balza - 78 Kč - směrovka,žebra na křídla, žebra na VOP
1x uhlíková trubka 10x9x1000mm - 260 Kč - nosník křídla
1x uhlíková trubka 5x4x1000mm - 65 Kč - nosník VOP, pomocné nosníky na sestavení křídla
2x 1mm lehká balza - 58Kč - potah náběžné hrany křídla
1x překližka 30,5x61cm - 139Kč - žebra na křídla, přepážky v trupu
6x 5x5 balzová tyčka - 40Kč - Trup
1x náběžná lišta - 18Kč - náběžka VOP
3x 1,5mm balza standart - 81Kč - náběžka VOP
2x 3mm balza lehká -94Kč - křidélka a další
Celkem: 833Kč

HMOTNOST
VOP -17g
Křídlo -204g
Trup -255g
Motorový kryt:45g
Motor: -143g
Regulátor: -51g
Akumulátor: -223g
BEC: -39g
2xServo: -30g
Přijímač: -10g
Celkem: 1017g

Nejprve jsem si udělal 3D model abych viděl co a jak je potřeba udělat.

Z lehké 2mm balzy jsem vyříznul téměř všechny žebra na křídlo, zbývají 4 žebra, která budou z překližky.

SOP je slepená z lehké 2mm balzy, na balzořízu jsem nařezal 12mm široké lišty a poslepoval.

Všechny žebra jsem nasunul na trubku, pomocí dvou 5mm trubiček vyrovnal ve správné poloze a zajistil vteřinovým lepidlem. Následovat bude zalepení epoxidem.

Následovalo přilepení zadní stojny a torzní skříně.

Náhon křidélek pomocní torzního táhla. Mezi první a druhou přepážku jsem zalepil 2mm překližku a skrz křídlo je 5mm trubička na šroub, který bude držet křídlo.

První půlka je téměř hotová. Zbývá náběžka a křidélko. Nyní stavím druhou půlku křídla.

Tak jsem se pustil do druhé poloviny křídla. Postup je stejný jako u první.

Po prvním sestavení to vypadá takto. Bohužel se druhá půlka příliš nepovedla. Je mírně do vrtule, takže jsem ji musel zkrouti, zatížit a zalepit.

Jelikož jsem nesehnal balzovou lištu na náběžku, tak jsem si jej musel udělat. Na balzořízu jsem si vyříznul z 3mm balzy pásky šířky 14mm a slepil tři na sebe.